ประเด็นสําคัญสําหรับการบํารุงรักษาและบํารุงรักษาสายพานลําเลียงโหลด
สายพานลําเลียงโหลดเป็นอุปกรณ์ประเภทหนึ่งที่ใช้สําหรับการขนส่งวัสดุจํานวนมาก ซึ่งมีลักษณะของโครงสร้างที่เรียบง่าย การทํางานที่ราบรื่น ความสามารถในการลําเลียงขนาดใหญ่ และการบํารุงรักษาที่สะดวก เพื่อให้แน่ใจว่าการทํางานปกติของสายพานลําเลียงโหลดยืดอายุการใช้งานลดอัตราความล้มเหลวและปรับปรุงประสิทธิภาพการทํางานจําเป็นต้องดําเนินการบํารุงรักษาและบํารุงรักษาอย่างสม่ําเสมอ ต่อไปนี้เป็นจุดบํารุงรักษาสําหรับสายพานลําเลียงโหลด:
การบํารุงรักษารายวัน: การบํารุงรักษารายวันหมายถึงการตรวจสอบและทําความสะอาดขั้นพื้นฐานที่ดําเนินการก่อนและหลังการใช้งานแต่ละครั้งหรือทุกวัน โดยส่วนใหญ่รวมถึงเนื้อหาต่อไปนี้:
ตรวจสอบการรั่วไหลของน้ํามัน น้ํา ก๊าซ และความร้อนสูงเกินไปของส่วนประกอบ
ตรวจสอบน้ํามันไฮดรอลิก น้ํามันเบรก น้ํามันเครื่อง ระดับน้ํามันเชื้อเพลิง และระดับน้ําในถังเก็บน้ํา
ตรวจสอบแรงดันลมยาง ขอบล้อ และสลักเกลียวของชิ้นส่วนสําคัญ
ตรวจสอบเครื่องมือและแสงสว่าง
เติมจาระบีหล่อลื่นให้กับข้อต่อบานพับแต่ละอัน
ตรวจสอบช่องว่างระหว่างเบาะเพลาที่บานพับของเฟรมย่อยและเฟรม และเปลี่ยนปะเก็นทองแดงเมื่อเกิน 0.7 มม.
50 ชั่วโมงหรือการบํารุงรักษารายสัปดาห์ การบํารุงรักษา 50 ชั่วโมงหรือรายสัปดาห์หมายถึงงานตรวจสอบและปรับแต่งที่ครอบคลุมซึ่งดําเนินการทุกๆ 50 ชั่วโมงหรือรายสัปดาห์ โดยส่วนใหญ่รวมถึงเนื้อหาต่อไปนี้:
ทําซ้ําเนื้อหาของการบํารุงรักษารายวัน
ตรวจสอบและขันสลักเกลียวเชื่อมต่อของเพลาส่งกําลังด้านหน้าและด้านหลังให้แน่น
ตรวจสอบประสิทธิภาพของการเบรกฉุกเฉินและการเบรกจอดรถ
ตรวจสอบระดับน้ํามันของหม้อลมเบรกและกระปุกเกียร์
ตรวจสอบระบบควบคุมคันเร่งและระบบควบคุมเกียร์
การบํารุงรักษาเพลาขับ
เติมจาระบีหล่อลื่น (ข้อต่อบานพับกระบอกพวงมาลัย)
การบํารุงรักษา 100 ชั่วโมงหรือครึ่งเดือน การบํารุงรักษา 100 ชั่วโมงหรือครึ่งเดือนหมายถึงการตรวจสอบและทําความสะอาดเชิงลึกที่ดําเนินการทุกๆ 100 ชั่วโมงหรือครึ่งเดือน โดยส่วนใหญ่รวมถึงเนื้อหาต่อไปนี้:
ทําซ้ําการบํารุงรักษารายวันและเนื้อหาการบํารุงรักษา 50 ชั่วโมง
ขจัดคราบน้ํามันออกจากฝาสูบเครื่องยนต์
ตรวจสอบระดับของเหลวของแบตเตอรี่และทาวาสลีนหรือเนยบาง ๆ ที่ข้อต่อ
ตรวจสอบระดับน้ํามันของถังน้ํามันไฮดรอลิก
การบํารุงรักษา 250 ชั่วโมงหรือรายเดือน การบํารุงรักษา 250 ชั่วโมงหรือรายเดือนหมายถึงการเปลี่ยนและปรับแต่งส่วนประกอบหลักที่ดําเนินการทุกๆ 250 ชั่วโมงหรือเดือน โดยส่วนใหญ่รวมถึงเนื้อหาต่อไปนี้:
บํารุงรักษาซ้ําทุกวัน 50 ชั่วโมง เนื้อหาการบํารุงรักษา 100 ชั่วโมง
ตรวจสอบสลักเกลียวยึดของขอบล้อและขันแรงบิดให้แน่น
ตรวจสอบระดับน้ํามันของเพลาหน้าและเพลาหลัง
ตรวจสอบว่ามีรอยแตกและความหลวมในอุปกรณ์การทํางานรอยเชื่อมความเค้นที่เฟรมด้านหน้าและด้านหลังและสลักเกลียวยึดหรือไม่
เปลี่ยนถ่ายน้ํามันเครื่อง (ขึ้นอยู่กับคุณภาพและการใช้งานเครื่องยนต์)
การบํารุงรักษารายวัน: การบํารุงรักษารายวันหมายถึงการตรวจสอบและทําความสะอาดขั้นพื้นฐานที่ดําเนินการก่อนและหลังการใช้งานแต่ละครั้งหรือทุกวัน โดยส่วนใหญ่รวมถึงเนื้อหาต่อไปนี้:
ตรวจสอบการรั่วไหลของน้ํามัน น้ํา ก๊าซ และความร้อนสูงเกินไปของส่วนประกอบ
ตรวจสอบน้ํามันไฮดรอลิก น้ํามันเบรก น้ํามันเครื่อง ระดับน้ํามันเชื้อเพลิง และระดับน้ําในถังเก็บน้ํา
ตรวจสอบแรงดันลมยาง ขอบล้อ และสลักเกลียวของชิ้นส่วนสําคัญ
ตรวจสอบเครื่องมือและแสงสว่าง
เติมจาระบีหล่อลื่นให้กับข้อต่อบานพับแต่ละอัน
ตรวจสอบช่องว่างระหว่างเบาะเพลาที่บานพับของเฟรมย่อยและเฟรม และเปลี่ยนปะเก็นทองแดงเมื่อเกิน 0.7 มม.
50 ชั่วโมงหรือการบํารุงรักษารายสัปดาห์ การบํารุงรักษา 50 ชั่วโมงหรือรายสัปดาห์หมายถึงงานตรวจสอบและปรับแต่งที่ครอบคลุมซึ่งดําเนินการทุกๆ 50 ชั่วโมงหรือรายสัปดาห์ โดยส่วนใหญ่รวมถึงเนื้อหาต่อไปนี้:
ทําซ้ําเนื้อหาของการบํารุงรักษารายวัน
ตรวจสอบและขันสลักเกลียวเชื่อมต่อของเพลาส่งกําลังด้านหน้าและด้านหลังให้แน่น
ตรวจสอบประสิทธิภาพของการเบรกฉุกเฉินและการเบรกจอดรถ
ตรวจสอบระดับน้ํามันของหม้อลมเบรกและกระปุกเกียร์
ตรวจสอบระบบควบคุมคันเร่งและระบบควบคุมเกียร์
การบํารุงรักษาเพลาขับ
เติมจาระบีหล่อลื่น (ข้อต่อบานพับกระบอกพวงมาลัย)
การบํารุงรักษา 100 ชั่วโมงหรือครึ่งเดือน การบํารุงรักษา 100 ชั่วโมงหรือครึ่งเดือนหมายถึงการตรวจสอบและทําความสะอาดเชิงลึกที่ดําเนินการทุกๆ 100 ชั่วโมงหรือครึ่งเดือน โดยส่วนใหญ่รวมถึงเนื้อหาต่อไปนี้:
ทําซ้ําการบํารุงรักษารายวันและเนื้อหาการบํารุงรักษา 50 ชั่วโมง
ขจัดคราบน้ํามันออกจากฝาสูบเครื่องยนต์
ตรวจสอบระดับของเหลวของแบตเตอรี่และทาวาสลีนหรือเนยบาง ๆ ที่ข้อต่อ
ตรวจสอบระดับน้ํามันของถังน้ํามันไฮดรอลิก
การบํารุงรักษา 250 ชั่วโมงหรือรายเดือน การบํารุงรักษา 250 ชั่วโมงหรือรายเดือนหมายถึงการเปลี่ยนและปรับแต่งส่วนประกอบหลักที่ดําเนินการทุกๆ 250 ชั่วโมงหรือเดือน โดยส่วนใหญ่รวมถึงเนื้อหาต่อไปนี้:
บํารุงรักษาซ้ําทุกวัน 50 ชั่วโมง เนื้อหาการบํารุงรักษา 100 ชั่วโมง
ตรวจสอบสลักเกลียวยึดของขอบล้อและขันแรงบิดให้แน่น
ตรวจสอบระดับน้ํามันของเพลาหน้าและเพลาหลัง
ตรวจสอบว่ามีรอยแตกและความหลวมในอุปกรณ์การทํางานรอยเชื่อมความเค้นที่เฟรมด้านหน้าและด้านหลังและสลักเกลียวยึดหรือไม่
เปลี่ยนถ่ายน้ํามันเครื่อง (ขึ้นอยู่กับคุณภาพและการใช้งานเครื่องยนต์)